Fatica ad alta temperatura e ad alto numero di cicli di leghe di alluminio per applicazioni motoristiche

Abstract

La progettazione strutturale di parti del motore ottenute per fusione ha l’obiettivo di ottimizzare le forme
massimizzando il rapporto resistenza/peso. Le leghe Al-Si sono di particolare importanza in quest’ambito
ma i dati di progetto a fatica ed alta temperatura sono scarsi. E’ stata sviluppata una macchina di prova
per caratterizzare a fatica materiali sottoposti a temperature fino a 400°C utilizzata successivamente
per determinare la riduzione delle prestazioni in funzione della temperatura di prova su campioni estratti
da getti industriali di due leghe (i.e. AlSi7Mg e AlSi12).